Как пишут, сейчас на логистику в РФ наложилось несколько причин проблем. Во-первых, в Южной Корее сейчас сильная вспышка коронавируса. Во-вторых, ряд крупных логистических грузоперевозчиков (самолеты и водные) отказались от поставок в РФ (например, см. Maersk
https://tass.ru/ekonomika/14079133).
Думается, что вместо Maersk подпишут бумаги c Fesco или Трансконтейнером, страхование рисков у "условного" Согаза возьмут и все поедет дальше через Монголию/Казахстан. У всех остальных "ушедших" с рынка те же самые проблемы. Как решат их - все вернется на круги своя. Сперва ценник будет дороже, чуть позже дешевле.