webOS Forums - форум пользователей телевизоров LG на webOS

[JackSparrow]

Как программно-определяемые транспортные средства завоевывают мир мобильности

Сегодня некоторые из наиболее широко используемых функций новейших автомобилей, такие как информационно-развлекательная система, телематика, ADAS, OTA и безопасность, почти полностью зависят от используемого программного обеспечения. В результате мировые производители программного обеспечения для транспортных средств теперь прокладывают путь вперед для сектора, который играет важную роль в повседневной жизни большинства людей.

Со старым оборудованием смартфона мало что можно сделать, но его программное обеспечение, такое как операционная система (OS), приложения и средства безопасности, которые в нем используются, - это совершенно другая история, поскольку его можно обновлять с помощью регулярных обновлений, предоставляемых производителем. И, наконец, это преимущество достигло автомобильного мира благодаря появлению программно-определяемых транспортных средств (SDV) - прорыва, который позволяет автомобилям становиться лучше с возрастом.

Поскольку SDV приобрела огромную популярность в сфере мобильности, чем сильнее компания, занимающаяся мобильностью, тем более разнообразной становится информация, которую она получает, и области ее работы. Итак, как именно LG внедряет постоянно развивающуюся автомобильную экосистему, основанную на SDV? Давайте рассмотрим некоторые особенности вождения, которые обеспечивает эта невероятно продвинутая технология.

SDV - будущее путешествий
Хотя SDV можно разделить на CASE (подключение, автономность, совместное использование, электрификация), у них есть одна общая черта – сложное программное обеспечение, которое помогает им подключаться, разрабатывать и эксплуатировать. В последние годы программное обеспечение развивалось такими невероятными темпами, что теперь оно даже важнее, чем аппаратное обеспечение автомобиля, когда речь заходит о его производительности, эстетике и характеристиках, вот почему их называют “смартфонами на колесах”.

В настоящее время большинство мировых автопроизводителей премиум-класса разрабатывают SDV и применяют его в своих новейших моделях. Компания LG, разрабатывающая автомобильные решения для некоторых крупнейших автомобильных брендов в мире, является ведущим поставщиком информационно-развлекательных решений, телематики, центрального информационного дисплея (CID) и усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS).

Более комфортная мобильность, любезно предоставленная SDV
Среди длинного списка преимуществ SDV, пожалуй, наиболее ценным для клиентов является возможность беспрепятственного передвижения по воздуху (OTA), что делает вождение еще более приятным и удобным как для водителей, так и для пассажиров.

В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые должны выпускаться с фиксированными спецификациями оборудования, SDV заранее предоставляет аппаратное обеспечение, а затем позволяет программному обеспечению настраивать характеристики и опции для вождения с помощью чудес OTA. Это означает, что технические характеристики автомобиля на момент покупки не высечены на камне, а, скорее, позже они могут быть изменены в соответствии с предпочтениями пользователя – и для этого ему даже не нужно посещать сервисный центр.

Помимо навигации и информационно-развлекательных функций, SDV можно использовать для улучшения работы дворников, камер, аккумуляторов, ремней безопасности и тормозов, которые можно обновлять через OTA, чтобы подключенный автомобиль с каждым днем становился все новее и умнее без замены деталей. Более того, они соответствуют водительским привычкам пользователя, подбирают оптимальные маршруты движения, температуру в салоне автомобиля и услуги подписки.

SDV - это нечто большее, чем просто программная система управления, она взаимодействует с внешней транспортной инфраструктурой и другими интеллектуальными устройствами, делая повседневную жизнь еще более удобной. По дороге на работу заканчивается топливо? Это нововведение предполагает наиболее эффективную остановку на зарядной станции. Он также может подключать некоторые функции к приложению для смартфона, предоставляя пользователям дистанционное управление. И если на соседней полосе находится транспортное средство, движущееся неправильно, или на дороге впереди наблюдается аномалия, SDV может быстро обнаружить опасность, а затем повысить безопасность, чтобы защитить пассажиров от рисков, которые люди не могут оценить достаточно быстро.

Берем с собой в дорогу все, что нужно для жизни
В сентябре 2023 года LG объявила о своем видении на выставке ‘IAA Mobility 2023’ в Мюнхене, Германия. Эта презентация включала новости об информационно-развлекательной системе автомобиля – ключевой технологии мобильности будущего, которая одновременно предоставляет различные информационные и развлекательные функции для вождения, высокопроизводительную телематику, цифровые интерфейсы (digital cockpit) и передовые технологии LG, такие как big data и облачные инновации, которые управляют и анализируют данные об автомобилях, предоставляя автопроизводителям дифференцированное SDV-решение.

LG обеспечивает глобальную конкурентоспособность, необходимую для превращения в компанию по производству автомобильных компонентов высшего уровня, благодаря широкому спектру технологий для каждой области, включая программное обеспечение для CID, включающее информационно-развлекательные, телематические и ADAS-программы. Основная конкурентоспособность LG обусловлена ее обширным опытом в области бытовой электроники и глубоким пониманием потребностей клиентов в бытовой технике, домашних развлечениях и дисплеях.

В эпоху SDV, когда программное обеспечение является королем, LG сделает все возможное, чтобы предоставить ведущим автопроизводителям наиболее комплексные решения для мобильности, основанные на ее обширном ноу-хау.

https://www.lgnewsroom.com/2023/10/how- ... ity-world/

[JackSparrow]

Компания LG Electronics (LG), уважаемый новатор в секторе мобильности, приняла участие в 37-м Симпозиуме и выставке электромобилей (EVS) в COEX в Сеуле, Южная Корея, с 23 по 26 апреля. Выставка EVS, организованная Всемирной ассоциацией электромобилей (WEVA), имеет 55-летнюю историю и продолжает привлекать ведущих производителей, ученых и лидеров мысли со всего мира. На выставке EVS37, посвященной теме "Электрические волны для мобильности будущего", компания LG представила свои новейшие технологии и решения для электромобилей (EV), включая батареи, системы зарядки и компоненты EV.

LG takes Center Stage at 37th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition.jpg (383.72 КБ) Просмотров: 62

Посетители стенда LG на выставке EVS37 смогли увидеть премиальную автомобильную информационно-развлекательную систему (IVI). Используя технологию пластиковых светодиодных дисплеев (P-OLED), система LG объединяет три дисплея - приборную панель, центральный информационный дисплей (CID) и дисплей второго водителя (CDD) - для создания футуристического и элегантно изогнутого панорамного экрана. Востребованная система, в которой также используются эксклюзивные технологии LG по формовке изогнутого стекла, обработке поверхности и склеиванию дисплеев, уже установлена в премиальной модели EV от одного из ведущих мировых автопроизводителей.

LG также представила свою платформу автомобильного контента (ACP) на базе webOS. Разработанная для улучшения впечатлений от поездки в автомобиле, новая платформа позволяет пассажирам на переднем и заднем сидении наслаждаться высококачественным видео, играми и музыкальным контентом во время поездки к месту назначения. Основанная на известной платформе webOS для LG Smart TV и адаптированная для использования в автомобиле, ACP powered by webOS предлагает легкий доступ к множеству популярных OTT-приложений, а также удобное управление и персонализированные рекомендации по контенту. Запущенный в конце прошлого года, LG ACP был первоначально интегрирован в новые Genesis GV80 и GV80 Coupe от Hyundai Motor и Kia.

LG Magna e-Powertrain, совместное предприятие LG и Magna, впервые демонстрирует свои инновационные продукты на EVS37. Среди ее предложений - 800-вольтовый высокоскоростной двигатель, способный выдавать 250 кВт, 800-вольтовый SiC-инвертор, управляющий двигателем с помощью электроэнергии от батареи, и 800-вольтовая система привода IPGM, объединяющая двигатель, инвертор и коробку передач.

В рамках серии лекций и дискуссий, проходящих на EVS37, компания LG представила свое видение проблем, связанных с реализацией программно-определяемого транспортного средства (SDV), а также свои технологические решения для их преодоления. Среди запланированных докладчиков - научные сотрудники лаборатории R&D компании LG Vehicle component Solutions Company Хон Хен Тхэк, Пак Янг Кюн и руководитель направления программного обеспечения Ли Чжун Нюн. Кроме того, специалисты LG продемонстрируют, как компания разрабатывает технологию внутреннего зондирования автомобиля, которая улучшит общее впечатление от использования SDV.

https://www.lgnewsroom.com/2024/04/lg-t ... xhibition/